The Guardian view on SUVs: London’s mayor is right to push back on supersize cars | Editorial

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按照埃弗雷特·罗杰斯提出的技术扩散理论:一项新技术的渗透率超过15%时,开始进入到早期的大众尝鲜期;渗透率达到50%乃至60%时,将成为行业的“准入门槛”。

特斯拉FSD 搞不定铁路道口

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在这一背景下,2025年,大众集团的营业利润仅为89亿欧元,相比2024年的191亿欧元,暴跌了约54% 。这是自2016年以来,大众创下的最低盈利水平 。更让人担忧的是营业利润率,直接跌到了2.8%。,推荐阅读超级工厂获取更多信息

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关于作者

吴鹏,专栏作家,多年从业经验,致力于为读者提供专业、客观的行业解读。

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