日本人旅行者ら107人搭乗のチャーター機 成田空港に到着

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其中,日本最脆弱,约95%的原油来自中东,73%-87%要经过霍尔木兹海峡),韩国次之,有70%-81%的原油要经过海峡,中国的影响中等,约有45%-50%的原油要经过海峡,欧洲受到天然气的冲击最大,20%的LNG贸易将会中断,TTF价格已暴涨50%。

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更深入地研究表明,原因很简单,谁控制了中东石油,谁就控制全球工业;谁控制石油结算,谁就控制美元霸权;谁控制霍尔木兹海峡,谁就卡住世界经济的脖子。从这个角度看,1991年是“破局",阻止萨达姆垄断海湾石油;2003年是"清场",绞死一位总统,顺手打掉石油欧元结算的试探;2026年则是"锁喉",消灭最后一个在中东不听话的石油大国。

根据第三方评估报告,相关行业的投入产出比正持续优化,运营效率较去年同期提升显著。

伊朗常驻联合国代表

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从长远视角审视,王浩岚说,“很多人会问:为什么要打?什么时候结束?最终要达到什么目标?”

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关于作者

刘洋,专栏作家,多年从业经验,致力于为读者提供专业、客观的行业解读。

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