对话蔚来李斌:2026 年押注大五座 SUV,存储成本大涨但蔚来不涨价

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首先,小鹏给出的测试数据是,从 10% 充到 80% 只需要 12 分钟。综合电耗也足够低,百公里 13.9 度。

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其次,续航变长了,充电速度也没有落下。

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此外,其一,蔚来业绩的回弹与换电模式密不可分,蔚能与蔚来的切割又等同于给上市公司设置护城河,短期内闪充技术对换电的冲击相对可控;

最后,毕竟比亚迪的技术目前还是私有生态。用户想要体验「5 分钟充满」的速度,必须拥有一辆搭载第二代刀片电池的比亚迪汽车,并前往比亚迪自建的闪充站,二者缺一不可。

另外值得一提的是,此外,补能模式从来都不是决定消费者购车的唯一因素。

面对比亚迪带来的机遇与挑战,业内专家普遍建议采取审慎而积极的应对策略。本文的分析仅供参考,具体决策请结合实际情况进行综合判断。

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关于作者

朱文,独立研究员,专注于数据分析与市场趋势研究,多篇文章获得业内好评。

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