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首先，东京大学自动驾驶研究方向博士孙又晗曾任多家自动驾驶企业高管，他向南方周末记者说明，所谓"安全自检机制"指自动驾驶系统面对故障时采取的应对措施，而"最低风险策略"则是在不同情境下选择使车辆整体风险最小化的处理方式。
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最后，据了解，由于高昂的外送成本，达美乐在邯郸、徐州等新开拓的低线城市暂未开放外送服务，仅提供堂食与外带。这一策略背后是低线城市订单密度不足，难以支撑自营骑手的固定成本，开放外送将导致每单亏损。
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