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首先，为了匹配全球不同地区的测试规范，小鹏没有在车身架构上做海内外差异化区分，国内版本和出口版本的车身强度、防撞梁等核心安全硬件保持了一致。
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其次，如今为了顺应市场，他们开始进行大刀阔斧的配置解绑。
根据第三方评估报告，相关行业的投入产出比正持续优化，运营效率较去年同期提升显著。
第三，3年后（即2020年11月），由于公司预计无法实现九皋投资要求的对赌目标，王洪潮只能履行回购义务，回购其所持全部股份。
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最后，其三，反内卷的大环境有利于车企，但蔚来需要守住当前局势，考验接下来经营技巧。
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